今年7月份以来,在市场回暖、气候、运输等综合因素影响下,煤炭价格暴涨,个别地区出现供应偏紧。在此之下,9月初以来国家发改委等相关部门围绕抑制煤炭价格过快上涨出台了包括释放产量、增加运量、鼓励签订中长期电煤购销合同等多项措施和办法。湖北省也已表态,今年内可化解过剩钢铁产能338万吨,超额、超时完成国家下达的任务。目前,张艳秋和钾长石矿正依法维权,相关法律程序正在进展中。11月8日,华电集团、国电投集团与神华集团、中煤集团在京签订了电煤中长期合同。合同在锁定资源数量的同时,建立了5500大卡动力煤以535元/吨为基础价格、随市场变化合理分担价格波动的调整机制。随后的11月11日,神华集团、中煤集团与华能集团、大唐集团、国电集团在京签订了2017年电煤中长期合同。

煤价是否会继续上涨?  近日,环渤海五个主要港口存煤达到约1500万吨,比前期低点大幅增长47.5%,达到正常水平;全国统调电厂煤炭库存突破1亿吨,比前期低点增长14%,可用23天,其中重点电厂存煤近6500万吨,比前期低点增长35.4%,可用21天。"在此形势下,煤炭价格仍在继续上涨,这是脱离供需基本面的非理性上涨,不可持续。“从上半年数据看,经济已透出一丝光亮。据记者了解,本次大会共有兖矿、陕煤化、伊泰、开滦、龙煤、冀中能源、淮南、平煤、阳泉、榆林能源、潞安、晋能等12家煤炭企业与电力、钢铁等主要用户企业使用该交易平台进行合作协议的签订,签约规模超过1.5亿吨。两周后,发改委再度宣布将启动煤炭一级响应机制,即煤炭每日增产量上调至50万吨,响应范围扩大至全国74座先进产能矿井。仅一周不到,发改委又召开保障冬季煤炭稳定供应的会议,并发布通知提出四季度可在276至330个工作日之间释放产能,对应的煤矿猛增至1503处。

根据供需双方签定的中长期合同,铁路、港航企业要根据运输条件进一步做好运力衔接,根据衔接确认的运力,在日常运输中优先装车、配船,为合同履约创造必要条件。截至8月底,江苏省已退出过剩产能280万吨,完成了全年计划的71.8%,到今年10月底,随着苏州110万吨炼钢产能退出,江苏省将提前完成全年任务。同时,不必急于干预市场,在确保采暖和用电的前提下,逐步协调和梳理市场,通过长协等调价机制来促使市场实现均衡。煤炭行业资深分析师李廷认为,煤价抬得如此之高,给煤电长协谈判制造了难题,煤电博弈大戏再度开演。如果近两周煤价继续上涨,预计还会放开一部分产能,但短期内彻底放开"276个工作日"是不可能的。对于这个称呼,牟其中说:“人家既然称我为‘狂人’,我就不会做第二,我就是牟其中第一。